Introduction du produit
▶▶ Produits
La sous-station conteneurisée 10 kV destinée à la production d'électricité à quai des navires amarrés permettra de connecter le réseau électrique local aux navires amarrés. Elle remplacera ainsi le mode de production d'électricité diesel traditionnel et permettra d'éviter les nuisances environnementales liées à la production d'électricité diesel dans le port (air, eau, bruit, etc.), tout en améliorant l'environnement portuaire et la qualité de l'eau à quai. Cet équipement est applicable non seulement aux terminaux maritimes, mais aussi aux ports fluviaux intérieurs.
▶ Composants du système
Les principaux composants de la sous-station conteneurisée pour l'alimentation à quai des navires terminaux 10 kV comprennent : l'équipement de distribution d'énergie primaire, l'équipement de contrôle et de protection secondaire, l'équipement de gestion intelligente automatisé, l'équipement de contrôle auxiliaire, la cabine préfabriquée et les systèmes auxiliaires.
1. Les équipements de distribution d'énergie primaire peuvent être utilisés : armoire centrale 10 kV type KYN28A-12, armoire réseau à anneau gonflable SF6 type HXGN-12(L), etc. Parmi ces équipements, on trouve : armoire de transformateur de station, armoire d'entrée, armoire de mesure, armoire principale, armoire de transformateur de puissance, armoire de sortie, etc. Les principales méthodes d'entrée et de sortie utilisent des câbles descendants.
2, l'équipement de contrôle et de protection secondaire comprenant : unité de mesure, unité de contrôle de protection, écran d'alimentation CA et CC.
3. L'équipement de gestion intelligente et automatisée comprend : un écran de communication, un écran de surveillance des coulisses et un écran complet. Il assure une gestion intelligente et automatisée du système de la centrale et une surveillance en temps réel des coulisses. Il assure une gestion intelligente et automatisée du système de la centrale et une surveillance en temps réel de l'arrière-plan.
4. Équipements de contrôle auxiliaires : vidéosurveillance, surveillance et alarme incendie, contrôle de l'éclairage, surveillance de la température et de l'humidité, contrôle du système de régulation de la température et téléphonie vocale. Selon les besoins, des fonctions de détection d'intrusion et d'inondation, entre autres, peuvent également être ajoutées.
5. Le module préfabriqué adopte le module préfabriqué de type conteneur, qui est pratique pour le transport et le levage, et les systèmes auxiliaires comprennent : l'éclairage, la ventilation et la climatisation.
▶▶ Caractéristiques structurelles
1. La salle haute tension, la salle des transformateurs, la salle de contrôle basse tension, etc. de la sous-station conteneurisée d'alimentation à terre sont disposées en zigzag et les salles sont complètement séparées par des cloisons pour répondre au niveau de protection de chaque salle.
2. La sous-station d'alimentation à terre conteneurisée adopte une boîte de cabine préfabriquée conteneurisée, ce qui est pratique pour le transport et le levage globaux.
3, la sélection de matériaux d'isolation en placage de la boîte de cabine préfabriquée de type conteneur est plus large : panneaux composites en laine de roche, panneaux composites en polyuréthane, panneaux composites en sulfure de magnésium, panneaux de roche de silice, panneaux bouclés en fibre de bambou, panneaux composites en aluminium, ainsi que décoration de quille en plaque d'aluminium.
4. Le cadre de porte extérieur de la cabine préfabriquée conteneurisée est traité avec des bandes d'étanchéité, le niveau de protection peut atteindre IP55.
5、Boîte de cabine préfabriquée conteneurisée avec canal de fonctionnement, porte de couloir de maintenance, porte coupe-feu d'évacuation ouverte vers l'extérieur, assemblée avec une serrure de porte d'évacuation de sécurité « barre de poussée » interne et externe pratique à ouvrir, facile à échapper de l'intérieur de l'ouverture par poussée, haute sécurité.
La sous-station conteneurisée 10 kV destinée à la production d'électricité à quai des navires amarrés permettra de connecter le réseau électrique local aux navires amarrés. Elle remplacera ainsi le mode de production d'électricité diesel traditionnel et permettra d'éviter les nuisances environnementales liées à la production d'électricité diesel dans le port (air, eau, bruit, etc.), tout en améliorant l'environnement portuaire et la qualité de l'eau à quai. Cet équipement est applicable non seulement aux terminaux maritimes, mais aussi aux ports fluviaux intérieurs.
▶ Composants du système
Les principaux composants de la sous-station conteneurisée pour l'alimentation à quai des navires terminaux 10 kV comprennent : l'équipement de distribution d'énergie primaire, l'équipement de contrôle et de protection secondaire, l'équipement de gestion intelligente automatisé, l'équipement de contrôle auxiliaire, la cabine préfabriquée et les systèmes auxiliaires.
1. Les équipements de distribution d'énergie primaire peuvent être utilisés : armoire centrale 10 kV type KYN28A-12, armoire réseau à anneau gonflable SF6 type HXGN-12(L), etc. Parmi ces équipements, on trouve : armoire de transformateur de station, armoire d'entrée, armoire de mesure, armoire principale, armoire de transformateur de puissance, armoire de sortie, etc. Les principales méthodes d'entrée et de sortie utilisent des câbles descendants.
2, l'équipement de contrôle et de protection secondaire comprenant : unité de mesure, unité de contrôle de protection, écran d'alimentation CA et CC.
3. L'équipement de gestion intelligente et automatisée comprend : un écran de communication, un écran de surveillance des coulisses et un écran complet. Il assure une gestion intelligente et automatisée du système de la centrale et une surveillance en temps réel des coulisses. Il assure une gestion intelligente et automatisée du système de la centrale et une surveillance en temps réel de l'arrière-plan.
4. Équipements de contrôle auxiliaires : vidéosurveillance, surveillance et alarme incendie, contrôle de l'éclairage, surveillance de la température et de l'humidité, contrôle du système de régulation de la température et téléphonie vocale. Selon les besoins, des fonctions de détection d'intrusion et d'inondation, entre autres, peuvent également être ajoutées.
5. Le module préfabriqué adopte le module préfabriqué de type conteneur, qui est pratique pour le transport et le levage, et les systèmes auxiliaires comprennent : l'éclairage, la ventilation et la climatisation.
▶▶ Caractéristiques structurelles
1. La salle haute tension, la salle des transformateurs, la salle de contrôle basse tension, etc. de la sous-station conteneurisée d'alimentation à terre sont disposées en zigzag et les salles sont complètement séparées par des cloisons pour répondre au niveau de protection de chaque salle.
2. La sous-station d'alimentation à terre conteneurisée adopte une boîte de cabine préfabriquée conteneurisée, ce qui est pratique pour le transport et le levage globaux.
3, la sélection de matériaux d'isolation en placage de la boîte de cabine préfabriquée de type conteneur est plus large : panneaux composites en laine de roche, panneaux composites en polyuréthane, panneaux composites en sulfure de magnésium, panneaux de roche de silice, panneaux bouclés en fibre de bambou, panneaux composites en aluminium, ainsi que décoration de quille en plaque d'aluminium.
4. Le cadre de porte extérieur de la cabine préfabriquée conteneurisée est traité avec des bandes d'étanchéité, le niveau de protection peut atteindre IP55.
5、Boîte de cabine préfabriquée conteneurisée avec canal de fonctionnement, porte de couloir de maintenance, porte coupe-feu d'évacuation ouverte vers l'extérieur, assemblée avec une serrure de porte d'évacuation de sécurité « barre de poussée » interne et externe pratique à ouvrir, facile à échapper de l'intérieur de l'ouverture par poussée, haute sécurité.